
中国物流与采购联合会副会长蔡进对未来物流发展趋势进行了详细阐述:仓储是数字中心整合的纽带,实现数字化仓储向智能化物流发展形成多元化的仓储物流,可以大大降低成本提高效率,从而规避单一功能的风险,推动区域合作发展。国家“一带一路”的战略实施给中国的经济发展和社会进步注入了新的活力,物流行业也将形成新的6+1+N的发展格局。

上下游融资企业信用风险:虽然供应链金融通过引用多重信用支持技术降低了银企之间的信息不对称和信贷风险,通过设计机理弱化了上下游中小企业自身的信用风险,但作为直接承贷主体的中小企业,其公司治理结构不健全、制度不完善、技术力量薄弱、资产规模小、人员更替频繁、生产经营不稳定、抗风险能力差、财务报表缺乏可信度、守信约束力不强等现实问题仍然难以解决。

商务部流通业发展司物流促进处处长武传亮提出,要充分认识新时代仓储配送发展形势,推动仓储配送基础设施网络化发展,进一步完善城乡配送网络体系; 充分发挥仓储配送作用,推动现代供应链发展,培育新的增长点;进一步加强仓配资源协同,促进线上线下融合,保障消费实现。要按照“一网、一链、一创新”的思路,切实推动城乡配送网络建设与完善,积极参与现代供应链试点工作,做好技术创新应用各项工作。

来自各省区市仓储业相关协会相关负责人、担保存货管理企业与银行业金融机构的代表及相关专家学者180余人参加了此次会议。监管事业部总经理何岱、副总经理田雨霞等相关业务人员参加了本次培训会。培训以大宗商品和国际贸易融资为背景,从市场开发、业务流程、现场作业、风险控制、拓宽存货融资市场等方面,详细介绍了国际最佳实践与经验,加深了信贷机构和担保品管理企业的互信协作。

国家认证整合物流资源著名跨国担保品管理公司——ACE Global担保品管理集团的资深专家RogerFadel(罗杰·菲德尔)先生、Tumwesigye Amos Teotim (图穆维西耶·阿莫斯·图奥蒂姆)先生特为本次培训编制教材、现场授课,并与学员进行深入交流。IFC 专家赖金昌先生、黄琳、李明女士为培训提供中英文交替传译。整合物流资源推荐经过此次培训,让我们学习到国际上最新的理念和经验,从而使我公司在市场开发、现场作业、风险控制等方面得到了进一步的完善。

为做好物流业的转型升级,降低全产业链物流成本,增强实体经济的竞争力。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会智慧物流专业委员会承办的“2018中国智慧物流大会”应运而生。本次大会可谓高朋满座,群英荟萃。大会不但邀请了国家部委办局的主要领导,同时中国外运长航集团、中国外运股份有限公司、中国物资储运协会等部分央企的一把手也亲临大会。

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